Liux y la sostenibilidad: un vistazo al Geko

Liux y la sostenibilidad: un vistazo al Geko

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura cambiar la industria. La compañía Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se estima que no varíe relevantemente de lo ahora anunciado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No contamos con los elementos de los enormes fabricantes para invertir en el desarrollo de cada ingrediente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, hemos tenido que ajustarnos a eso que nos ofrecían nuestros proveedores. A pesar de estas limitaciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada detalle charla de innovación extremista ”, explicó el principal creador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ya está en su etapa final de fabricación, incorporando todas las actualizaciones y cambios completados en los últimos meses. Este cuadraciclo se destaca no solo por su funcionalidad sino también por su diseño único que incluye enormes ventanas y un techo panorámico que optimización Página de inicio relevantemente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, llevada a cabo de lino, sigue la línea del modelo Animal de exactamente la misma empresa, destacándose por la utilización extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en concepto de sostenibilidad. El material procede de un distribuidor suizo y cumple con todos y cada uno de los estándares de seguridad, siendo además simple de reparar..